#987 Caravan Salon Düsseldorf 2024 - 10 harte Tage & Clesana

09.09.2024 Weinsberg

        

Schönen guten Morgen, 

 

ich stehe in Weinsberg im Stadtseetal. Ruhe herrscht. Kein Flugzeug, kein Verkehr. Einfach Ruhe. 

 

10 Tage Caravan Salon Düsseldorf liegen hinter dem TCL Team. Es war hat und anstrengend. Aber immerhin bin ich nicht krank! Die letzten beiden Jahre bin ich jeweils heftig angeschlagen vom Salon gekommen. Dieser Kelch ging an mir diesmal vorüber. Bin ich sehr froh drum, die nächsten 2 Wochen werden stressig, erst dann wird es wieder ruhiger, wir dann nämlich wieder on Tour. Die Herbst Tour startet. 3 Monate werden wir wieder unterwegs sein. Weihnachten erst wieder zurück. Dabei einige Länder anschauen und berichten wie immer. Ihr seid herzlich eingeladen, mitzukommen. Es wird schön werden, da bin ich mir ziemlich sicher. 

 

Aber ich will noch nicht vorgreifen. Erstmal den Caravan Salon sacken lassen. Gabs was spezielles? Nö! Highlight...bahnbrechendes...nö.

 

Hm...aber Moment...Highlight...war sicherlich die Standparty von MAN. Geiles Essen, geniale Musik, die wissen wie man Party macht bei MAN. Und zwar bis hoch zum Top-Management. Nette, normale, sympathische Leute. Richtig cool! Eine Marke, die mir immer besser gefällt. Ich sage herzlichen Dank für die Einladung und freue mich schon jetzt auf die Party 2025. In der Hoffnung natürlich, dass ich wieder eingeladen werde. 

 

Cool die Vans von CVS Vans. Für mich enttäuschend der Hymer Grand Canyon S 700. Da würde ich einen MegaMobil Re-Aktiv auf 7m vorziehen. Günstiger und besser! 

 

Ansonsten eine SPRINTER SCHWEMME. Jeder Hersteller, auch Großserie, meint plötzlich auf offroad machen zu müssen. Null ihr Metier, wenig Ahnung davon, aber einen offroad Sprinter auf dem Stand. Zu Preisen...da würde ich lieber woanders kaufen. Bin gespannt, wie lange sie an diesen Fahrzeugen und Offroadern festhalten. Den einzig wirklich vernünftigen Sprinter offroad sah ich bei Pössl/Clever. Und zwar zu einem Hammer Preis. Startpreis unter 100.000 Euro. Das ist eine Ansage!

 

Der Salon war mit 250.000 Besuchern gut besucht. Die Händler mit denen ich sprach, soweit zufrieden. Die Verkäufe nicht mehr so stark wie in den Vorjahren. Doch der Markt lebt noch. Die Befürchtungen waren schlimmer, sind nicht eingetreten. Der Markt also nicht tot. Das sind gute News für alle, die in diesem Umfeld ihre Brötchen verdienen. 

 

Die Preise? Weiter hoch! Jedoch nicht weiter gestiegen. Und ordentliche Rabatte waren angeschrieben. Doch nicht alles waren gute Rabatte. Bei Pössl konnte man hier und da einen guten Deal einsacken, bei anderen Herstellern hatte ich den Eindruck, sie hatten vorher den Rabatt 100% in ihren Preis reinkalkuliert. 

 

Rabatte waren hauptsächlich für Modelljahr 2024 ausgelobt, 2025 musste man ohne Rabatt schlucken. Liegt daran, dass die Höfe der Händler voll mit 2024 Modellen stehen. Die müssen weg. Im Sinne der Hersteller und Händler, denn sonst ist kein Platz für die 2025 Modelle. Die Vororder läuft. Ich denke, wer noch sucht, sollte die Augen offen halten, im Herbst könnten die Preise für Modelljahr 2024 Fahrzeuge noch weiter sinken. 

 




Die Chinesen waren auch da, aber mit hochpreisigen Fahrzeugen und nur einem, dass auch für den europäischen Markt designt war. Der Rest war nix neues. Und mit 475.000 Euro war dieser grüne, Iveco basierte riesen Alkoventrümmer auch nicht günstig. Solange die Chinesen nicht gut augestattete Kastenwagen für 30.000 Euro nach Europa schippern, müssen die europäischen Hersteller vorerst noch nicht zittern. Wäre ich Hersteller, ich würde das aber im Auge behalten. Persönlich würde ich gerne mal auf eine Campingmesse in China oder Japan fliegen....

 

Die Lieferzeiten sind kürzer geworden. Auch gute News. Manches direkt verfügbar ab Hof. Anderes dauert noch 6-12 Monate. Einzig die Manufakturen haben noch die Bücher voll und man wartet gerne noch 2 Jahre. 

Liegt aber auch daran, dass die Manufakturen in den letzten Jahren ihre Produktionskapazitäten nicht erweitert haben. Die Großserienhersteller allerdings schon und kämpfen nun mit Überkapazitäten. 

 

An die Messe Düsseldorf sage ich folgendes: 

Hab ihr selbst schonmal in den Duschen des Caravan Centers geduscht? Wisst ihr, wie das ist? Schon mal unter dem Wasserstrahl gestanden der einem beinahe die Haut vom Körper wasserstrahtl? Unglaublich und teils tatsächlich schmerzhaft wenn gewisse empfindliche Körperteile getroffen werden. Nicht wirklich zeitgemäß!

Zudem: eure doofe 48 h Parkregel! Besucher konnten nur max 48 h auf P1 parken. Auch wenn sie 3 Tage auf die Messe gehen hätten wollen. Unmöglich. Parken nur 48 Stunden. Die Logik dahinter hat niemand verstanden. Der Parkplatz auf P1 auch selten voll. Es gab viele Löcher und ganze Flächen waren auch abends noch frei. Ich vermute weiterhin, dass es da beim Parkplatzmanagement massiv hapert und keiner so genau weiss, wieviele Fahrzeuge da eigentlich drauf passen in welchem Mix. Man könnte meinen, da arbeiten Anfänger.

Aber: Parkplatzeinweiser wie auch die Scanner Jungs und Mädels an der Messe super freundlich und nett. Lob an diese geht raus. Danke für euren Einsatz!

 

Der Fluglärm auf P1 ist enorm und nix was man geschenkt haben möchte. 6 Uhr der Erste, abends mit teils weit nach 23 Uhr der Letzte. Das eigentlich das Anstrengendste an der ganzen Messe. Aber gut...ist so, kann die Messe nix dafür. Wir auch nicht. Aber nervt trotzdem. Manche überlegen, nächstes Jahr auf entfernter liegende Campingplätze auszuweichen. Ich plane das nicht. 10 Tage gehen irgendwie auch so rum. Wir sind ja kein Weicheiteam. Und 300 Euro für 10 Tage Campingplatz zahlen...nope...da verdreht Friedrich die Augen und ich auch. 

 

 

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Schön war gestern auf jeden Fall, Messe, Lärm und Fliegern zu entkommen. Zottl starten und auf seinen schönen Borbet CW7 18" gen Weinsberg zu rollen. Verbrauch: 8,6 Liter.  Der Verbrauch der Hinfahrt bestätigt sich also. 2 Liter weniger als mit den BF Goodrich AT 16". Okay, Wasser nur 15 Liter noch drin, Tank halb leer, kein Stau. Dennoch...cool! Friedrich freut sich und fährt nun deutlich entspannter mit. 

 

Co-Pilot ist himmeltraurig. Nach 10 Tagen kuscheln mit Freundin Lena, mussten sie sich nun gestern verabschieden. Zartes winken und schon fuhr Lena mit Mona und Niko gen Österreich. Wir gen Weinsberg. Lange schaute der Co-Pilot noch traurig aus dem Fenster, heute morgen mag er gar nicht aufstehen. 

Nur gut sehen sich die beiden in 1,5 Wochen nochmal für zwei Tage. Bevor es auf unsere Herbsttour geht, stoppen wir noch mal kurz bei Mona und Niko. Müssen da noch ein lustiges Video drehen. 

Dann heisst es aber für lange Zeit Abschied nehmen, das nächste mal sehen wir uns wohl erst wieder 2025. 

 

Soweit mal das schriftliche Lebenszeichen von uns. Danke sagen möchten wir noch allen, die uns auf der Messe Düsseldorf getroffen, angesprochen und unterhalten haben. Danke, dass ihr so zahlreich um 15:30 Uhr zum Kaffee-Klatsch mit Kai kamt am BioToi Stand. Und dass ihr unserem Urteil zur BioToi traut und so fleissig gekauft habt. Coole Sache. Freut uns riesig. Ist aber auch die beste Toilette am Markt. 

Auch euer riesen Lob zu unseren Videos motiviert und natürlich riesig, hier auch weiter zu machen. Danke!!!

 

Bei BioToi stand einmal sogar ein Paar vor mir, das meinte: wir schmeissen die CLESANA wieder raus und bauen eine BioToi ein. Auf meine Frage, was sie dazu bewegt, die Antwort: 

 

- Abhängigkeit von Folien und Kosten nervt

- Die Gefahr, bald auf Campingplätzen die gefüllten Fäkalbeutel nicht mehr loszuwerden, weil verboten. Ja, erste Campingplätze gehen diesen Schritt. 

- sich täglich mit dem Scheiss beschäftigen zu müssen und Mülleimer suchen

- potentielle Gefahr, dass die Toilette nicht mehr funktioniert wenn die Batterie ausfällt oder leer ist.

 

Ja, für mich alles nachvollziehbare Gründe. Und auch alles Gründe, warum ich die CLESANA nicht geschenkt haben wollte, auch nicht gegen Geld. Sie passt nicht zu mir, zu meinen langen Reisen. Was nicht perse heisst, dass das Klo schlecht ist. Zu gewissen Reisestielen mag sie passen. Zu meinem: NULL! Für mich heisst es also: Finger weg davon. 

 

Ihr fragt euch, wo ihr mich das nächste mal treffen könnt? Auf der CMT 2025 in Stuttgart, auf dem BioToi Stand. Bei der besten Toilette auf dem Markt natürlich. Auch dort gibts wieder Kaffee-Klatsch mit Kai. Immer nachmittags von 15:30 Uhr bis 16:30 Uhr. Die ganze Messezeit. Cool, oder?

 

Bis dahin ist es aber noch ein Stück und wir machen mal noch so 8.000 km Strecke. Und darauf freuen wir uns gewaltig. Und wir hoffen, ihr steigt wieder bei uns ein und fahrt mit. Es wird cool! Versprochen!

 

Liebe Grüsse von uns allen. Danke, dass ihr mit uns unterwegs seid. 

 

Kai und Team

 

 

Aktueller Standort: Weinsberg

 

Und wenn ihr mehr vom Caravan Salon in Düsseldorf sehen wollte, empfehle ich euch meine Rundgang Videos. Da bekommt ihr die volle Packung!

 

 




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Kommentare: 1
  • #1

    Stefan (Montag, 09 September 2024 11:46)

    Vielen Dank für den Recap und die vielen Videos zur Messe! Es war auch super cool, dass man sich am Samstag auch mal persönlich am BioToi-Stand austauschen konnte - super Sache.

    Zum Thema P1: Wir haben zum ersten Mal versucht mit dem WoMo zwei Tage auf dem P1 unterzukommen, was nicht geklappt hat. Ich weiß nicht wie es für euch mit Akkreditierung abläuft, allerdings ist es für normale Mesebesucher so unterirdisch organisiert, dass hätte ich nicht erwartet.

    Zwar sieht man die P1 Auslastung bereits vor dem Ticketkauf, kann diese Plätze aber tatsächlich erst nach Ticketkauf buchen. Die Auslastund wird dabei mit grün, gelb und rot dargestellt. Wer jetzt allerdings denkt, alles in grün und gelb ist buchbar, der wird eines besseren belehrt. Ticket gekauft für Tage die gelb ausgewiesen waren, um dann anschließend zu merken, dass diese Tage nicht buchbar sind. Grandios. Messe-Support konnte meinen Einwand nicht verstehen.

    Ende vom Lied war es dann, dass wir ein Hotel buchen mussten. Schade.
    Vielleicht klappt es ja im nächsten Jahr.