#216 Silvester Tour 2020/21 - Zu Gast bei Truma, Zottl's Gewicht & eine Nacht am Rhein

Guten Morgen,

uh....wir werden durch den Weckton des Handys unsanft aus dem Schlag gerissen und schrecken hoch...wo bin ich...wer bin ich...muss ich zur Arbeit...was ist eigentlich los???

Der Co-Pilot tritt mit seinem Wattebein nach dem Handy oder mir...ist bis heute nicht ganz klar. Er ist wenig erfreut über diesen Lärm am Morgen. Es ist 7 Uhr...raus aus den Federn...zumindest ich.

Wir sind in Putzbrunn bei Truma. Stehen direkt vor der Werkstatthallte vom Service und haben hier heute einen Termin für unsere spinnende Truma Combi D6 Dieselheizung. Und ich hoffe schwer, heute wird uns geholfen.

Aso anziehen, durchs Bad und ab vor die Tür. Immerhin nicht kalt heute...schlaftrunken wanke ich mit Maske bewaffnet gen Eingang und meld mich als vor Ort an. Außer mir auch kein weiteres Problemkind vor Ort, so müssen wir nicht warten, kommen sofort dran. Super!! So kommen wir heute vielleicht sogar noch wieder zurück in die Schweiz. Noch eine Nacht vor den Truma Hallen muss ja nicht sein. Auch wenn es hier zwei Stellplätze mit Strom gibt.

Ich werde sehr freundliche Empfangen vom Notdienst, darf Zottl sogleich in die Halle fahren. Und ratet mal...ja...kein Fehler E122H seit gestern Abend. Die Heizung läuft als wäre nie etwas gewesen. Sie fuhr heute morgen nach dem Aufstehen schon ohne Probleme von 12 auf 22°C Grad hoch. War ja klar....

Und während Zottl's Heizung nun auf Herz und Nieren geprüft wird, sitze ich im Aufenthaltsraum und schneide ein Video. Der freundliche Techniker kommt immer mal wieder kurz vorbei und gibt ein Update. Die hören sich aber alle irgendwie nicht gut an. Denn...alles läuft. Keine auffälligen Temperaturwerte, Spannung passt, Temperatursensor reagiert wie er soll. CP+ macht auch keine Fehler. Leitungen sehen gut aus. Rohre sind soweit auch frei. Dosierpumpe arbeitet. Keine Fehlermeldung. Die Heizung läuft auf Volldampf über zwei Stunden.

Einen Ausdruck über die gesamte Laufleistung erhalten ich noch. Die Heizung hat schon einige Betriebsstunden auf dem Buckel. 2.700 Betriebsstunden, davon 84 h  Vollast und über 1000 h auf kleinster Stufe. 

Ein Fehler ist nicht festzustellen. Es wird mir angeboten, die Heizung auszubauen und Glühstift und Brennkammer zu checken und zu erneuern. Doch aufgrund der Werte und der Tatsache, dass sie gerade gut funktioniert, ist dieser Invest von 1.200 EUR doch fraglich. 
Ich bin etwas ratlos und überfordert...

Etwas Abwechslung kommt auf, als plötzlich Ulli in der Tür steht. Er wohnt in der Nähe, hatte meinen Insta Post gesehen das ich bei Truma bin und dachte sich, er fährt mal kurz vorbei mit seinem MegaMobil und Dieselheizung. Beides nagelneu und ohne Probleme. Eine schöne Überraschung und Abwechslung. 

Nach bald 3 Stunden, ohne dass der Truma Techniker einen Fehler findet, brechen wir die Übung ab. Es funktioniert alles, die ausgelesenen Daten sind top, die Heizung super in Schuss.

Es wird also nichts ausgebaut, getauscht oder repariert. 163 Pferde drücken Zottl wieder rückwärts aus der Truma Halle. 
Ich hoffe, dass das zweistündige Freibrennen den Fehler behoben haben könnte...

Truma zeigt sich sehr kulant, für total 2 h Arbeit werden mir 90 EUR in Rechnung gestellt. Soviel kostet hier eine Technikerstunde. Ich werde als Gegenleistung noch ein paar Frankenscheine in das Team Sparschwein.

Ein wenig ein komisches Gefühl habe ich ja nun schon, funktioniert die Heizung jetzt wirklich wieder? Oder ist das ein letztes Aufbäumen bevor sie ganz verreckt? Auch der Co-Pilot ist skeptisch und bleibt vorsichtshalber mal im Bett.

Anmerkung:

Das Problem ist mittlerweile gelöst. Der Blog Beitrag hier stammt von Ende Dezember. Das Ganze Elend könnt ihr hier nachlesen.

Ulli ist noch immer da, hat Urlaub und erwähnt so beiläufig, dass er hier in der Nähe eine Waage kennt auf der er sein MegaMobil mal stehen hatte. Da werde ich gleich hellhörig, die Heizung ist sofort vergesse. Waage? Hin will!

Und so fahren wir im Zweierkonvoi 15 Minuten in irgendeine Richtung zur Waage. Und in einer Rechtskurve lässt es in Zottl's Küche einen mörder Schlag. Auf der nächsten Geraden schaue ich mich um...oh fuck...ich Idiot hab die Besteckschublade (mal wieder) nicht verriegelt gehabt. Das ist mir schon zig Mal passiert...aber heute ganz übel. Die Verschraubungen der Schublade haben sich gelöst. Sie liegt hier nun in zwei Teilen und alles andere schön verstreut im Gang! Scheiße!

Naja, auch das vergesse ich schnell wieder, denn wir erreichen die Waage. Für drei Euro, die Ulli mir spendiert (Danke dafür!), fahre ich drauf und sehe...uff...der Co-Pilot sollte mal etwas abnehmen. Da stehen 3.450 KG auf der Waage. 
Gut, wir sind in vollem Reisemodus, gut beladen, IO Hawk drin, Tank über 3/4 voll, Wasser über 3/4 voll, Ersatzrad, Bordwerkzeug dabei. Tisch und Stuhl, kein Holz, AdBlue leuchtet.

Auch die Achslasten werden noch gewogen, alles im grünen Bereich. 
Vorderachse: 1.580 KG
Hinterachse: siehe Video

Nach dem Wiegen verabschieden wir uns von Ulli. Wir müssen weiter, kurz noch einkaufen und später zurück in die Schweiz. 

Ulli, Dankeschön, dass Du mir den Aufenthalt in Putzbrunn verschönert hast. Hat mich gefreut, Dich kennen zu lernen und danke fürs Zottl wiegen finanzieren. Hoffe, wir treffen uns wieder. Falls ich nochmal nach Putzbrunn kommen sollte, gebe ich auf jeden Fall gerne Bescheid! Allzeit gute Fahrt und bis bald!

Google...wo ist der nächste dm? Wo ein Lidl? Oh...und meine Schublade fährt da ja noch auf dem Boden rum...Mist...ganz vergessen!

Ich räume alles notdürftig zusammen und überlege mir auf der Fahrt zum nächsten dm, wie ich die Schublade wieder zusammen bekomme.
Nach 20 Minuten parke ich und hab einen Plan. Glücklicherweise hab ich einen Alleskleber dabei, den schmiere ich auf und in die Bohrlöcher aus denen die Schrauben rausgebrochen waren, dann alles wieder zusammen schrauben und trocknen lassen. Und während das passiert, gehe ich einkaufen.

Nach dm noch ein Stopp bei Lidl. Ich muss die nächsten Tage ja auch von etwas leben. Heute Abend komme ich nicht mehr zum Einkaufen in der Schweiz, alles schließt um 19 Uhr. Und morgen ist der 31. Dezember, da geh ich sicher nicht einkaufen.

Und wie ich so durch die Lidl Gänge schlendere, sagt es hinter mit plötzlich "Hallo Kai"...huch...ich hab doch gar keine Kamera in der Hand...wie kann man mich hier erkennen? 
Es ist noch immer komisch, dass man mich hier und da ab und an erkennt und anspricht. So unterhalten wir uns kurz und ziehen dann unserer Einkaufswege. Treffen uns aber draußen nochmal, denn die beiden haben direkt neben Zottl geparkt.

 Und nachdem ich ein kleines Vermögen bei Lidl gelassen habe, nutze ich ihren Parkplatz noch etwas länger. Wärme mir Essensreste von gestern auf und esse noch gemütlich und mache einige Dinge am Laptop.

Erst gegen 17 Uhr schmeiße ich den Motor von Zottl an, schalte das Licht ein und jage los. Ab nach Hause...äh...also in die Schweiz, nicht zur Home Base, die Silvester Tour geht natürlich weiter!

Wir durchqueren München und fahren weiter gen Lindau, nach Österreich, wieder zurück in die Schweiz. Nach einem Bergparkplatz ist mir heute nicht. Auch brauche ich keine nervenaufreibende Anfahrt. Das Team beschließt, im Tal zu bleiben. Die Heizung läuft übrigens noch immer ohne Probleme.

Bei Sargans verlassen wir die Autobahn nach reibungsloser und staufreier Fahrt, rollen am Ortrand gleich links und dann wird es komisch. Zwischen Feldern durch, über die Autobahn, dann kommt noch eine Unterführung. Alles stockdunkel, Google führt mich hier wieder sehr seltsame Wege, habe ich den Eindruck. Sind wir hier überhaupt noch richtig, Co-Pilot? Der schaut  irgendwie etwas verschreckt...ist ihm scheinbar nicht ganz geheuer. Auch Friedrich hat gefühlt ein Fragezeichen auf dem Pelz. 

Die Sorgen sind jedoch unbegründet, wir kommen an wo wir hinwollten. Auch wenn die Anfahrt komisch war.
Ein großer länglicher Parkplatz mit Vita-Parcours. Völlig verlassen umgeben von Wald. Es schaut ein wenig unheimlich aus.... Aber wir bleiben dennoch. Ich bin müde und will nicht mehr weiter fahren. Einen Plan B gibt es ohnehin nicht. 
Wir parken uns fluchtbereit, also rückwärts hin, und sind angekommen. Luftlinie sind wir hier vielleicht 600 m von der Autobahn weg...doch es ist schön ruhig.

Die Frage nach "wer kocht" beantwortet sich schnell: Niemand!
Die Fellohren weigern sich, ich hab keine Lust. So gibt es Brot mit Spiegelei, Schinken und Käse. Dazu eine Tasse Milch und ein Laptop mit einem Video das bearbeitet werden will. 

Der Plan für morgen steht grob auch schon. Am 31. Dezember werden wir gen Julier- und Berninapass fahren. Stand heute sind wir alleine unterwegs und werden Silvester im Team feiern und hoffentlich nicht (er)frieren.

Naja, so mal der Stand heute...es wird sich zeigen...das so einiges anders kommt als es heute aussieht. Jetzt aber erstmal noch ein wenig am Laptop arbeiten bevor es um Mitternacht ins Bett geht. War ein langer Tag, das Team müde und froh, als wir uns unter Zottl's Federbett...Alter...CO-PILOT....was machst du hier unter meinem Federbett!!?? Das ist meine Seite! Du schläfst auf der anderen Seite!!! Husch, rüber zu Friedrich und ab unter die Decke. So rollt er sich von dannen.

Heute Nacht wird es nicht kalt. Die Heizung läuft. Draußen nur knappe Minusgrade!

Gute Nacht und viele Grüße
Kai

GPS Koordinaten:

Truma: 48.077530, 11.721491

Sargans am Rhein: 47.047524, 9.474529