#178 Trip mit Überraschung - Eingeschneit im August!

Doch wir haben Glück, die Straße zeigt zwei freie Fahrspuren. Die paar Fahrzeuge haben den Schnee zum Verschwinden gebracht. So ist die Strecke auch für Zottl fahrbar, denke bzw. hoffe ich. Das Problem wird also eher: kommen wir ohne Ketten vom Parkplatz?

Ich treffe die einsame Entscheidung: wir wagen es. Fahren runter ins Tal! Wenn’s schief geht, kommen wir auch im Tal an…nur halt irgendwie auf direktem Weg und etwas freiem Fall.

 

Zurück zu Zottl. Mit den Füßen räume ich etwas den Schnee in seiner zu fahrenden Fahrspur weg. So haben wir etwas mehr Traktion beim Anfahren. Fakt ist, ich muss richtig schnell rückwärts schießen, sonst wird das nix.

Zum Schneebär sage ich noch Tschüß, tut mir leid, dass wir Dich hier oben deinem Schicksal überlassen müssen.

Zottl aufräumen. Abfahrt!

Kameras halten natürlich alles fest. Erstmal von den Steinkeilen runter. Diese dann noch wegräumen sonst ratter ich da rückwärts mit den Vorderreifen drüber. Dann zählt es. Puh…ich fahre nicht gerne schnell rückwärts. Nochmal vergewissere ich mich, das nix in unserer Bahn ist. Rückfahrkamera an, Rückwärtsgang rein. Ordentlich Gas geben, Kupplung kommen lassen und los. Wir schießen rückwärts. Nicht Vollgas aber verdammt schnell. Kein gutes Gefühl.
Doch die Traktion passt. Die Reifen greifen irgendwie und wir kommen gut voran. Der Plan ist, rückwärts auf die Straße zu fahren, denn es geht gaaanz leicht bergauf zur Straße. Besser, da das Gewicht rückwärts auf der Vorderachse zu haben. Doch als ich die Lenkung Richtung Straße einschlage, werde ich auch langsamer und wir verlieren Schwung und Grip und stehen…. Ein Versuch anzufahren, scheitert…Mist! Wir hängen fest.

Ab vor die Tür. 10 Meter fehlen bis zur Straße. Verdammte Axt! Nach einer Situationsanalyse entscheide ich, ein Stück vorwärts zu fahren, dort schaut etwas Asphalt unter dem Schnee hervor und dann nochmal versuchen mit Schwung rückwärts anzufahren und die letzten Meter zur Straße zu machen.

Co-Pilot und Friedrich sitzen völlig erstarrt neben mir und wagen nicht mal mehr zu atmen. Ist wohl wieder etwas viel Spannung für sie. Sorry Jungs!

 

Also, der Plan steht. Rein in Zottl, 2 m vor und Volldampf zurück. Die Reifen drehen etwas durch doch dann fasst der Grip und wir rollen wieder rückwärts. Ich gebe Vollgas, die Reifen kämpfen, Zottl schlingert, die Rückfahrkamera zeigt freie Bahn auf der Straße und dann…haben wir es geschafft. Wir stehen mit Zottl’s Vorderreifen auf den beiden schmalen Asphaltbändern die vom Schnee befreit sind. Puh…das war knapp und aufregend. Doch das war nur Teil 1. Jetzt kommt der gefährlich Part. Die Passstrasse runter! Eng, teils kurvig und immer am Abgrund entlang mit wenig Sicherung. Zudem, falls ein Fahrzeug entgegen kommen sollte, muss ein Fahrzeug in den Schnee ausweichen.

Gut, in Schritttempo fahren wir los. Anfahren kein Problem. So lange wir den Asphaltfahrspuren folgen und diese nicht plötzlich verschwinden ist alles gut. Da ich den Pass kenne, weiß ich, dass es erstmal nicht besonders steil wird und später noch ein Restaurant kommt mit Parkplätzen. Falls sich die Streckenqualität also stark verschlechtert, kann ich dort stoppen, drehen oder was auch immer.

 

Die ersten Meter laufen gut. Wir kommen ohne Probleme voran. Die Fahrspuren bleiben uns erhalten und der Abgrund kommt nicht aus Versehen näher. Fahren und filmen unter diesen Bedingungen ist nicht so einfach, doch Co-Pilot und Friedrich sind wiedermal nicht zu gebrauchen. Völlig erstarrt vor Angst…

 

Wenig später erreichen wir das vorher angesprochene Hotel. Hier steht ein PKW mit Deutschem Kennzeichen an der Straße und lässt uns passieren. Ich stoppe kurz und frage bei ihm nach, wie die Strecke weiter runter aussieht. Nicht schlechter, wie er sagt, noch n Kilometer und der Schnee ist weg. Gut, wie Zottln weiter, nehmen einige Serpentinen im Schrittempo und dann lacht uns auch noch das Wetter aus. Wie wir gerade schleichend eine dieser Serpentinen nehmen, kommt doch glatt die Sonne raus und es zeigt sich etwas blauer Himmel. Ich komme mir leicht verarscht vor, der Co-Pilot grummelt fluchend vor sich hin, immerhin ein Lebenszeichen, und Friedrich schließt die Augen. Ob vor Angst oder Blendung kann ich nicht sagen. Muss die Kurve kriegen, sonst wars das….

 

Die Sonne verschwindet so schnell, wie sie gekommen war und wir stecken wieder im Nebel, der Schnee auf der Strecke wird weniger und ist schließlich ganz weg. Vor uns liegt eine freie und saubere Passstraße. Ich lasse Zottl etwas von der Leine und wir rollen jetzt wieder entspannt die Straße runter…bis ich plötzlich in einer Rechtskurve voll in die Bremse steige. Ja leck…ne Straßensperre. Wir haben die Passsperre erreicht die über beide Fahrspuren geht. Lange Holzlatten, rot/weis und in der Straßenmitte eine Halterung, links und rechts am Fahrbahnrand ebenso. Hier kommen wir nicht durch.

Wir schauen uns an, die Wahl fällt auf mich…ich muss raus und mir das anschauen. Toll!

Doch schnell ist die Situation entschärft, ich kann eine der Latten ohne Probleme verschieben und den Weg auf einer Fahrspur frei machen. Durchfahren. Und hinter uns die Latte wieder an ihren ursprünglichen Platz schieben. Weiter runter ins Tal kommen dann auch keine Hindernisse.

 

In Realp, am Urner Fuß des Furkapasses, stoppe ich auf einem großen Schotterparkplatz mit Übernachtungsverbot. Mir egal, will ja nicht übernachten, hab aber Hunger nach dieser Aktion. Also, schnell die Suppe aufwärmen, die wird nach jedem Aufwärmen besser und schmeckt mir hervorragend. Statt Hackfleischbällchen passen auch Wienerli vorzüglich.

 

Und so endet diese Schlechtwetter Tour hier. Ich esse, der Rest versucht wieder locker zu werden. Von hier geht es nur noch gen Heimat.

Danke, dass Ihr dieses miese und dennoch einzigartige Wochenende wieder mit uns verbracht habt. Was als nächstes kommt, ist auch schon klar….der Caravan Salon Anfang September in Düsseldorf.

 

Viele Grüsse

Kai